Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی اثر سرعت وسیله نقلیه بر روسازی بتنی با مدلسازی اجزاء محدود

Year: 1394
COI: CAAM07_068
Language: PersianView: 334
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سعید رحیمی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران- راه و ترابری، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی
منصور فخری - دانشیار دانشگاه خواجه نصیر طوسی تهران

Abstract:

در بسیار از کشورها، یک سیستم حمل و نقل جاده ای کارا، به عنوان یکی از پیش نیازهای اساسی توسعه اقتصادی شناخته شده است و منابع مالی و انسانی قابل توجهی برای ساخت و ارتقاء جاده ها اختصاص می یابد. روسازی های صلب انواع مختلف خرابی ها مانند ترک طولی، عرضی و ترک در درز را که نتیجه بارگذاری ترافیکی دینامیکی و تنش های حرارتی است را تحمل می کنند. درک پاسخ روسازی صلب تحت بار محوری برای طراحی روسازی های جدید و همچنین اجرای اقدامات مرمت و اصلاح برای روسازی موجود، مهم است. با توجه به اینکه روسازی های بتنی روسازی های با عمر بالا هستند و کاربرد زیادی در روسازی های مهمی همچون بنادر و فرودگاه ها و ... دارند، بررسی رفتار این روسازی ها و همچنین مکانیزم خرابی در آنها کمک بسیار زیادی به افزایش عمر این روسازی ها و جلوگیری از خرابی آنها می کند که از نظر اقتصادی تاثیر زیادی خواهد داشت. امید است با افزایش تحقیقات و ارایه راهکار در ساخت و نگهداری این روسازی ها، استفاده از این روسازی ها در ایران بیشتر شود. در این مقاله پاسخ دال JPCCP تحت حرکت بارهای محوری مورد بررسی قرار می گیرد. برای مدل سازی سه بعدی روسازی بتنی از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS CAE V.12 استفاده می شود که یکی از قدرتمندترین نرم افزارهای مورد استفاده در مدل سازی سه بعدی است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is CAAM07_068. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/613370/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
رحیمی نژاد، سعید و فخری، منصور،1394،بررسی اثر سرعت وسیله نقلیه بر روسازی بتنی با مدلسازی اجزاء محدود،7th Iranian Bitumen and Asphalt Conference،Tehran،https://civilica.com/doc/613370

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • منیره ذکایی، امکان سنجی فنی - اقتصادی کاربرد _ سازی ...
  • رحیمی نژاد. مطالعه رفتار روسازی های بتنی در محل درزها ...
  • Michel Ramc Fahmy, _ Finit Element Modeling Of Dowel Jointed ...
  • Cheung, Y. K., and O. C. Zienkiewicz, 1965. 'Plates and ...
  • Chou, Y. T., 1984. :Stress Analysis of Small Concrete Slabs ...
  • Tabatabaie, A. M., and E. J. Barenberg, 1978. 'Finite Element ...
  • Huang, Y. H., and S. T. Wang, 1973.، Finite-Element Analysis ...
  • Chatti, K., 1992. Dynamic Analysis of Jointed Concrete Pavements Subjected ...
  • Pavemment Design: Finite Advanced:ه 7- U.S. Department of Transportation Federal ...
  • Department of Transportation, Publication No. FHWA/RD-86 _ 40, McLean, Virginia. ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 12,186
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support