شیار افتادگی مخلوط های آسفالتی در آزمایش چرخ بارگذاری نمونه های استوانه ای و دال آسفالتی
Publish place: 7th Iranian Bitumen and Asphalt Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 717
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_080
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
Abstract:
شیارافتادگی به تغییرشکل های ماندگار در مسیر چرخ وسایل نقلیه اطلاق می شود که ناشی از تکرار بارگذاری وسایل نقلیهسنگین، ضعف مقاومت برشی مخلوط آسفالتی و عدم تراکم کافی آن است. آزمایش های متعددی برای ارزیابی عملکردمخلوط های آسفالتی در آزمایشگاه و به خصوص عملکرد شیارافتادگی آنها معرفی شده است. این آزمایش ها شامل آزمون-های بنیادین، آزمون های تجربی و آزمون های شبیه سازی دربر گیرنده دستگاه های مختلف چرخ بارگذاری هستند. دستگاهچرخ بارگذاری هامبورگ یکی از انواع متفاوت دستگاه های شبیه سازی آزمایش شیارافتادگی است که دو شکل متفاوتنمونه شامل نمونه استوانه ای و نمونه دال آسفالتی را مورد آزمایش قرار می دهد. در این تحقیق، بر نتایج آزمایش شیارافتادگیدو نوع مخلوط آسفالتی تهیه شده با مصالح شکسته کوهی و رودخانه ای تمرکز شده است و هر دو شکل متفاوت نمونهآزمایش چرخ بارگذاری هامبورگ مورد استفاده قرار گرفته است. آزمایش بر روی نمونه های با شکل متفاوت به دفعات انجامشده و پراکندگی نتایج مربوط به نمونه های استوانه ای و دال آسفالتی مقایسه شده است. نتایج نشان دادند که نتایج آزمایشمربوط به نمونه های استوانه ای پراکندگی بسیار کمتری نسبت به شکل دیگر نمونه ها دارند و مقدار عمق شیار به دستآمده برای این نمونه ها کمتر از مقدار آن برای نمونه های دال آسفالتی است.
Keywords:
Authors
نادر محمودی نیا
کارشناس ارشد عمران مهندسی راه و ترابری، مسیول آزمایشگاه قیر و آسفالت، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان تهران
ابوالفضل مسکنی
کارشناس مهندسی زمین شناسی، معاون فنی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان تهران
علی اکبر آقاجانی
کارشناس مهندسی عمران، کارشناس مسیول آزمایشگاه قیر و آسفالت، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان تهران