امیر قنبری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، گروه راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی عمران، آزمایشگاه روسازی
آرش معتمد - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

ترک های خستگی از مهمترین خرابی های تاثیرگذار بر عمر روسازی است. تاکنون آزمون های فراوانی برای تخمین عمر خستگیبه وجود آمده است. اما بهطورکلی این آزمون ها بیانگر شرایط واقعی بارگذاری در روسازی نیستند. تحقیقات اخیر نشان میدهدکه کامپوزیت استاندارد ساخته شده از دانه های شیشه ای و قیر می تواند شرایط تنشی مشابه آنچه قیر در روسازی تجربه می کندرا شبیه سازی کرده و خصوصیات خستگی مواد آسفالتی را به درستی نشان دهد. در این تحقیق، از کامپوزیت استاندارد جهتبررسی تاثیر افزودنی پودر لاستیک بر روی خواص خستگی و شکست قیر استفاده شد. نتایج حاصل از این تحقیق به روشنیتاثیر درصدهای مختلف پودر لاستیک بر خواص شکست قیر را نشان داد. روش ارایهشده در این تحقیق میتواند جهت یافتندرصد بهینه مصرف پودر لاستیک مورد استفاده قرار گیرد.

خواص شکست، مخلوط آسفالتی، دانه های شیشه ای، پودر لاستیک، قیر