مقاومت شیارافتادگی و رفتار خزشی مخلوط های آسفالتی با حداکثر اندازه سنگدانه ای متفاوت
Publish place: 7th Iranian Bitumen and Asphalt Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 433
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_093
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
Abstract:
با توجه به معرفی دانه بندی های پیوسته با اندازه اسمی متفاوت برای لایه های مختلف روسازی، در این تحقیق به ارزیابی مقاومتمخلوط های آسفالتی با حداکثر اندازه سنگدانه ای متفاوت در برابر تغییرشکل های ماندگار پرداخته شده است. بدین منظورآزمایش های خزش دینامیکی و شیارافتادگی چرخ بارگذاری هامبورگ بر روی مخلوط های آسفالتی انجام گردید. نتایج نشان دادکه حداکثر اندازه اسمی مصالح سنگی مخلوط آسفالتی رابطه مستقیم با مقاومت آن در برابر تغییرشکل های خزشی و مقاومتشیارافتادگی دارد. همچنین همبستگی بالایی مابین نتایج آزمایش خزش دینامیکی محصور شده و شیارافتادگی چرخ بارگذاریوجود دارد، به طوریکه با انجام آزمایش خزش دینامیکی می توان عمق شیار جای چرخ مخلوط آسفالتی را در هر تعداد تکراردلخواه بار با دقت مناسب پیش بینی نمود.
Keywords:
Authors
نادر محمودی نیا
کارشناس ارشد عمران مهندسی راه و ترابری، مسیول بخش قیر و آسفالت، شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، تهران
محمد ملایم
دانشجوی مقطع دکترای عمران مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
علیرضا فردعلیرضایی
کارشناس مهندسی معدن، مدیرفنی شرکت صنایع شنی آکام
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :