ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

بهبود استراتژی کنترل موتورهای احتراق جرقهای به منظور کاهش آلایندگی در وضعیت استارت سرد

Page: 6 | View: 173 | Review: 1
Year: 1395
COI: CANPM05_032
Language: Persian
(This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download)

Download guide

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این Paper : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

امید خلیلی خواه - دانش آموخته کارشناسی ارشد دانشگاه مهندسی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مجید شالچیان - عضو هیات علمی دانشگاه مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر

Abstract:

در این مقاله یک استراتژی کنترل مناسب برای کاهش میزان آلایندگی در وضعیت استارت سرد موتورهای احتراق جرقهای ارایه شده است این استراتژی به دنبال گرمایش هرچه سریعتر مبدل کاتالیست ضمن کاهش آلاینده های پرخطر تولیدی در زمان گرمایش مبدل کاتالیست است. استراتژی ارایه شده که با کنترل بر روی ورودی های زاویه جرقه و زاویه همپوشانی سوپاپهای ورودی و خروجی سیلندر و در حالیکه شیوه کن ترل ورودی های نسبت هوا به سوخت و میزان گشایش دریچه های هوای ورودی دقیقا مشابه کنترل کننده های تولیدی مرسوم است اقدام به کاهش الایندگی در وضعیت استارت سرد می نماید. در ادامه استراتزی ارایه شده به منظور تست و ارزیابی در غالب یک کنترل کننده پیاده سازی شده و به یک مدل موتوری کنترلپذیر در شرایط استارت سرد اعمال می گردد مدل استفاده شده در این پژوهش یک مدل کنترل پذیر از موتور EF7 مجهز به سامانه VVT میباشد. نتایج شبیه سازیها کاهش 9% زمان شروع به کار مبدل کاتالیست و کاهش به ترتیب 6% و 0.01% آلاینده های HC و NO طی فاز گرمایش کاتالیست را بیان می دارد.

Keywords:

وضعيت استارت سرد، موتور احتراق جرقهاي، استراتزي كنترل، كنترل كننده فازي، VVT

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/613786/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خلیلی خواه، امید و شالچیان، مجید،1395،بهبود استراتژی کنترل موتورهای احتراق جرقهای به منظور کاهش آلایندگی در وضعیت استارت سرد،پنجمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا،تهران،،،https://civilica.com/doc/613786

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، خلیلی خواه، امید؛ مجید شالچیان)
برای بار دوم به بعد: (1395، خلیلی خواه؛ شالچیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • لیلیخواه، امید ;شالچیان، مجید;توسعه مدل کنترل پذیر موتور EF7 در ...
  • تهران - مرکز همایش های بین المللیرازی- بهمن ماه 1395 ...
  • حلیلیخواه، امید ;شالچیان، مجید ;مدلسازیو تحلیل عملکرد و آلایندگی موتور ...
  • نهمینهمایشبینا لملیموتورهایدرونسوز و نفت، تهران-پژوهشگاه صنعمت نفت، بهمن 1394 ...
  • F. Keynejad, C. Manzie, Suboptimal Cold Start Strategies for Spark ...
  • D. I. Andrianov, F. Keynejad, R. J. Dingli, G. Voice, ...
  • Choi, K.; Lee, H.; Hwang, I. G.; Myung, C. L.; ...
  • Myung, C. L.; Kwak, H.; Huang, I. G.; Park, S.; ...
  • Kim, D. S.; Park, Young. J.; Lee, S. W.; Cho, ...
  • Guzzella, L.; Onder, C. H.; Introduction to modeling and control ...
  • نقد پژوهشگران در مورد Paper بهبود استراتژی کنترل موتورهای احتراق جرقهای به منظور کاهش آلایندگی در وضعیت استارت سرد
    سجاد بهمپی (1396/06/19): باز هم میشد ریسک بیشتری کرد.

    Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Reviews

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4
    3
    2
    1

    علم سنجی و رتبه بندی Paper

    مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 19,748
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    Support