محمد پوریوسف - دانشگاه آزاد اسلامی ممقان
محمد حسین رضایی مقدم - دانشگاه آزاد اسلامی ممقان
محمد مظلومی - دانشگاه آزاد اسلامی ممقان

زمینه آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه موتوری به ویژه در کلانشهرهای کشورهای جهان بخصوص در تهران به دلیل افزایش تعداد وسایل نقلیه وهمچنین افزایش فواصل طی شده توسط انواع وسایل نقلیه در سال می باشد که ارایه راهکارهایی جهت تقلیل یا رفع معضلات ناشی از آن بر پایه ی مطالعه ی میزان نشر آلاینده ها و عوامل وابسته به آن می باشد.برای مقابله با خسارتهای بی بدیل جانی ومالی حاصل از سهم آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه ی موتوری که از مهمترین مشکلات جامعه ی امروزی و تهران که از آن بعنوان بحران ملی یاد میشود. هدف این تحقیق بررسی روش چند معیاره فرایند تحلیل شبکه ای ANP کاربرد آن در GIS5 با بکارگیری آن در تعیین نقش حمل ونقل وترافیک در آلودگی هوا ,در یک منطقه مورد بررسی کرده و میزان نشر آلاینده های حاصل از سهم وسایل حمل و نقل موتوری را با تکیه بر آمار و اطلاعات مختلف بصورتمدلسازی در اقصی نقاط تهران بدست می آید. نتایج بدست آمده نشان می دهد که فرایند تحلیل شبکه ای ، ضمن حفظ کلیه قابلیت های AHP6 از جمله سادگی ، انعطاف پذیری ، به کارگیری معیارهای کمی وکیفی به طور همزمان ، قابلیت بررسی سازگاری در قضاوت ها ، و امکان رتبه بندی نهایی گزینه ها ، می تواند بر محدودیت های جدی آن ، از جمله درنظر نگرفتن وابستگی های متقابل بین عناصر تصمیم و فرض اینکه ارتباط بین عناصر تصمیم ، سلسله مراتبی و یکطرفه است ، فایق آمده و چارچوب مناسبی را برای تحلیل مسایل شهری فراهم آورد. که تلفیق روش های ANP و گامای فازی نتایج قابل قبول وایده الی تری در رابطه با پهنه بندی مناطق آلودگی هوا دارد

ترافیک و حمل و نقل، آلودگی هوای تهران ، گامای فازیANP ،GIS