محمدرضا فلفلانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند
محسن صفاریان - عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند

قطعا یکی از قربانیان اصلی حوادث ترافیکی در جهان و کشور ما، عابران پیاده هستند که درصد قابل توجهی از تلفات انسانی را تشکیلمی دهند. این تحقیق به ارزیابی رفتار رانندگان در زمانی که عابری از محل خط کشی شده خیابان در تقاطعی در حال عبور است، میپردازد. در این مورد زمانی که وسایل نقلیه در حال عبور از چهارراه هستند سه نمونه گیر تعداد وسایل نقلیه و عابرانی را که از محل خطکشی شده عابر پیاده عبور می کنند، شمارش می کنند. با استفاده از نمونه گیری 237 عابر و 74 راننده که در چهار راه صورت می گیردرفتار رانندگان را در زمانی که این عابران در حال عبور هستند با استفاده از پرسشنامه ای که تهیه گردیده، یادداشت می گردد. در پرسشنامهسوال هایی از رانندگان پرسیده می شود که مشاهده شود چه عاملی در زمان حرکت آنها از چهارراه و در زمانی که عابری در حال گذراز عرض خیابان مشاهده می کنند موثر است. در این مورد مشاهده گردید که متاسفانه عامل فشار روانی و رانندگی خطرناک رانندگانمجاور که در وسیله نقلیه خود در حال حرکت از چهار راه هستند باعث می شود که بیشتر آنها به عابران پیاده که به حالت همزمان درحال گذر از عرض خیابان هستند اجازه حرکت ندهند و به ادامه حرکت در عبور از چهارراه اقدام کنند و عابر پیاده باید توقف کند تاوسیله نقلیه حرکت کند که با رعایت حق تقدم برای عابر پیاده کاملا متفاوت است.

حوادث رانندگی، عابرین پیاده، شهر مشهد