حسین برومندنوقایی - استادیار، دانشکده برق و کامپیوتر، واحد زنجان،دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران
حدیثه رحمتی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، دانشکده برق و کامپیوتر، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران

شبکه های بین خودرویی با هدف ایجاد ایمنی بین خودروها و کاربردهای رفاهی برای مسافران و رانندگان ایجاد شدهاند . با توجه به رشد روز افزون تعداد خودروها در جاده ها و محیط های شهری، استفاده از شبکه های بین خودرویی درسال های اخیر بسیار مورد توجه بوده است. یکی از مسایل مهم چالش برانگیز در این شبکه ها مسیریابی می باشد. در اینپژوهش یک روش مسیریابی شبکه های بین خودرویی ارایه شده است روال کار روش این چنین است که ابتدا گره هایشبکه کشف می شود، سرخوشه های تصادفی برای شبکه کشف شده انتخاب شده و سپس الگوریتم DSDV اعمالمی شود که البته ایده اصلی این است که برای بهبود این پروتکل از الگوریتم کرم شبتاب استفاده شده تا بهروز رسانیجداول گره ها با این الگوریتم انتخاب های بهتری را نتیجه دهد و همچنین در انتخابگره های ارسال از پارامترهای میزانانرژی باقیمانده گره ها استفاده شده است و بهبود در تعداد محدود گره، تعداد بسته کمتر و اندازه بسته کمتر، پایین بودهو با افزایش این مقادیر این بهبود نیز افزایش می یابد. در شبیه سازی مراحل روش پیشنهادی و تنظیم پارامترها و مقایسه باروش پایه از نظر میزان مصرف انرژی، تاخیر انتها به انتها و نرخ تحویل بسته بهبود 10 تا 30 درصدی نشان داده است.

شبکه های بین خودرویی، الگوریتم شب تاب، مسیریابی فرصت طلبانه و الگوریتم DSDV