ابوالفضل خویینی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان
محمدابراهیم فلزی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان
علی جمالی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان

از آنجا که بهینه سازی در ادبیات مهندسی به فرآیند بهتر کردن هر چیزی اطلاق می شود هدف پژوهش حاضر بهینه سازی چندهدفی پارتویی مکانیزم لنگ آونگ بروی سیستم برف پاک کن می باشد. در این راستا بهینه سازی مکانیزم لنگ- آونگ با استفاده از روش الگوریتم ازدحام ذرات مورد نظر این پژوهش می باشد. برای بررسی بیشتر این موضوع برف پاک کن خودرو رادر نظر می گیریم. لذا با معرفی توابع هدف کورس و نسبت زمانی رفت و برگشت لینک آونگ (خروجی مکانیزم) به عنوان بهینهسازی دو هدفی و میزان مساحت جاروب شده توسط تیغه برف پاک کن به عنوان بهینه سازی تک هدفی مورد مطالعه قرار گرفتهاست. در نهایت با استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات به بهینه کردن چند هدفی کورس مکانیزم کرنک و راکر با رعایت کلیه قیودمی پردازیم و در آخر نتایج را با نتایج حاصله از روش الگوریتم ژنتیک مقایسه می کنیم. نتایج حاصل نشان داد که در این مسالهکاربردی روش ژنتیک بهتر از روش ازدحام ذرات پاسخ داده است.

بهینه سازی، مکانیزم لنگ آونگ، الگوریتم ازدحام ذرات