کیانوش شبانی - گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران
معصومه فیروزی - گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی،کاشان، ایران
احمد فخار - گروه فیزیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران

در این پژوهش به بررسی تجربی رفتار ریولوژیک نانو سیال هیبریدی حاوی روغن SAE50- نانولوله های کربنی (MWCNT) و دی اکسید تیتانیوم ((TIO(2) پرداخته شده است. آزمایش در کسر حجمی صفر تا یک درصد و از دمای 25 تا 50 درجه سانتیگراد انجام شد.همچنین لزجت نانوسیال در دورهای مختلف لزجت سنج از 150 تا650 دور بر دقیقه اندازه گیری شد. با اندازه گیری لزجت سیال پایهدر دورهای مختلف لزجت سنج در دماهایی متفاوت رفتار ریولوژیکنانوسیال ارزیابی می شود. برای تعیین رفتار نیوتنی یا غیر نیوتنیسیال پایه (SAE50) و نانوسیال نمودارهای تنش برشی بر حسب نرخ برش و لزجت بر حسب دور دستگاه به ازای دماهای مختلفبررسی شد. بررسی های انجام شده نشان می دهد که سیال پایه ونانوسیال هیبریدی درهمه کسر حجمی ها رفتار نیوتنی دارد. همچنیننتایج بررسی ها نشان داد که در دور های بالا اندکی لزجت کاهشمی یابد که علت آن گرمایی است که به واسطه بالارفتن دور دستگاهو درنتیجه تنش برشی است. از آنجایی که این گرما باعث بالا رفتندما می شود لزجت سیال در دورهای بالا کاهش می یابد. این اثر دردمای 25 درجه سانتیگراد مشهود تر است.

لزجت نانوسیال هیبریدی، نانولوله کربنی، دی اکسید تیتانیوم، کسر حجمی