CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی

عنوان مقاله: بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی
شناسه ملی مقاله: KMSU02_003
منتشر شده در دومین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

آرش خدابخش رضایی - کارشناسی ارشد،حمل و نقل دریایی ، دانشگاه خلیج فارس بوشهر ، بوشهر
محمدجواد حبیبی داوان - کارشناسی ارشد، مدیریت بازرگانی، دانشگاه بین المللی تهران واحد کیش

خلاصه مقاله:
هدف از این مقاله شناسایی شاخص های مرتبط با عوامل جغرافیایی ،حمل ونقلی و سیاست های بندری تاثیر گذار بر رسوب کالادر بنادر ایران در درجه ی اول و بررسی اثرمند بودن این شاخص ها در بندر امام خمینی(ره) بر اساس یک مطالعه ی توصیفی-فازی است . جامعه ی آماری این تحقیق شاملAHP پیمایشی و اولویت بندی این شاخص ها یه کمک تکنیک تصمیم گیری کلیه متخصصان و کارشناسان بندر امام و نمونه ی انتخابی ، به تعداد محدود از مدیران رده عالی بندر امام و شرکت های لجستیکی انتخاب شده اند . بر اساس نتایج به دست آمده در گروه عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی شاخص : نبود ظرفیت جاده ای مناسب برای حمل و نقل و خروج از بندر و انتقال به پس کرانه و در گروه سیاست های بندری شاخص : پایین بودن هزینه ی انبار داری بندر نسبت به نگهداری کالا در انبار های خارج از بندر دارای بیشترین اهمیت هستند

کلمات کلیدی:
رسوب کالا ، بندر امام خمینی(ره)، عوامل جغرافیایی ،حمل ونقلی ، سیاست های بندری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/616859/