مهمترین عامل موثر بر تصادفات جاده چالوس و راهکارهای کاهش آن

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 543

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NICONF04_201

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

Abstract:

امروزه تعداد تصادفات جاده ای در کشور ما رو به افزایش است و در نتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود بسیار بالا بوده و با توجه به این خسارت های مالی و جانی روانی و اجتماعی در مواردی غیر قابل جبران می باشد ضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادفات رانندگی راه کارهای موثر به اجرا گذارده شود.تلفات جاده ای در ایران در هر ساعت 3 نفر تخمین زده می شود.این یعنی هر ماه 2160 نفر و در هر سال به طور متوسط 25920 از ایرانیان در جاده ها در اثر تصادفات جاده ای از بین می روند این آمار تکان دهنده ای است.عوامل موثری در بروز این حوادث دخیل هستند در چهار عنوان کلی به راه ، وسیله نقلیه ، عامل طبیعی ، عامل انسانی تقسیم می شوند ، که هر کدام از این عوامل هم زیر بخش های گوناگونی را در بر می گیرد. هدف اصلی این مقاله مطالعه عوامل مختلف بروز حوادث جاده ای در جاده چالوس می باشد. جاده چالوس یکی از پرتردد و خطر پذیر کشور به شمار می رود که تهران را به غرب مازندران متصل می کند. این جاده کوهستانی هر ساله متاسفانه تلفات انسانی به همراه دارد.روش شناسی این تحقیق توصیفی و تحلیلی است که جمع آوری اطلاعات از طریق پرسشنامه است. در نهایت اطلاعات جمع آوری شده از طریق نرم افزار spss و آزمون های موجود در آن مورد تحلیل قرار گرفت. یافته ها نشان می دهد که عوامل انسانی بیشترین نقش را در بروز حوادث جاده ای دارد.

Authors

مهسا کلاری

دانشجو کارشناسی ارشد رشته طراحی شهری موسسه عالی کسری رامسر

میثم عزیزی

دانشجو کارشناسی ارشد رشته طراحی شهری موسسه عالی کسری رامسر

حسن تقی پور

مدرس دانشگاه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • کاشانی، سعید، مازیار عسگری، مسعود داداش زاده، 1384، طراحی مدل ...
  • زاهد فاطمه، عبدالرضا رضائی ارجرودی، 1385، برآورد هزینه خارجی بخش ...
  • سلمانی، محمد، مهدی رمضان زاده لسیوئی، مسلم دریکوند و فرخ ...
  • بنی اسدی، عباسعلی، 1379، بوی خواب عطر کافور، مجله ترابران، ...
  • حبیبی نوخندان، مجید، قاسم عزیزی، 1383، آب وهوا و ایمنی ...
  • شرکت مهندسین مشاور ارگ 1378، تدوین دستورالعمل مدیریت سرعت در ...
  • غفاریان حسینی، هادی، افشین حسین زاده، 1384، خواب آلودگی و ...
  • اسد امرجی، مرتضی، 1384، ارایه مدلی برای پیشگیری یا کاهش ...
  • رستم گل محمدی، 1382، بررسی رفتار های نا ایمن در ...
  • غلامحسین صدری، 1379، بررسی ایپدمیولوژیکی حوادث رانندگی منجر به مرگ ...
  • معاونت حمل ونقل و دفتر ایمنی و ترافیک، 1378، بررسی ...
  • وزارت راه و ترابری، دبیرخانه کمیسیون ایمنی راههای کشور، ضوابط ...
  • رحمانی فیروز جاه، علی، سیف الله فرزانه، علی اصغر عباسی، ...
  • spicer br traffic conflitcs:A development in accident research . humun ...
  • spicer BR. Traffic conflicts: A development in accident research. Human ...
  • 6.shinar D. psychology On the road : the human factor ...
  • نمایش کامل مراجع