مینا بهادرمنش - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
امین کشاورز - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
محمود ملکوتی علون آبادی - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر

دیوار های حایل سازه هایی می باشند که در برابر فشار حاصل از اختلاف ارتفاع در سطح زمین به علت عوامل طبیعی یاغیر طبیعی، طراحی می شوند. دیوارهای محافظ درکنار جاده ها، تونل ها، مرز سواحل و رودخانه ها از جمله کاربرد هایدیوار حایل می باشند. مسیله پایداری و همچنین برآورد دقیق فشار جانبی وارد بر دیوارهای حایل از مسایل مهم درمهندسی ژیوتکنیک است. با توجه به تقاضای حمل ونقل و همچنین گسترش بزرگراه های موجود برای افزایش حریم راهنیاز به طراحی دیوارهای حایل با خاکریز عرض محدود بسیار مشهود است. اینگونه دیوار ها در مناطق کوهستانی وشهری اغلب با فضای محدودی مواجه میشوند، به طوری که توسعه کامل گوه گسیختگی محدود می شود و استفاده ازنظریه های کولمب و رانکین برای محاسبات فشار جانبی مناسب نمیباشد در نتیجه برای انجام یک طراحی ایده ال، نیازبه داشتن اطلاع دقیق از نیروهای وارده و رفتار لرزه ای اینگونه دیوارها می باشد. در این مقاله با کمک نرمافزار LimitState GEO دیوار حایل با خاکریز عرض محدود، خاکریز با نسبت های متفاوت عرض به ارتفاع، مدلسازی شد و همچنین اثر زلزله به صورت ضرایب شبه استاتیکی عمودی و افقی به مدل اعمال شده است. نتایج به صورتنمودارهای ضرایب فشار جانبی خاک در حالت فعال برای دیوار حایل با خاکریز با عرض های محدود رسم شده است.نتایج به دست آمده با نتایج سایر محققین نیز مقایسه شده است.

ضریب فشار فعال شبه استاتیکی، دیوار حایل قایم، ،LimitState GEO، خاکریز با عرض محدود