بهرنگ محمدی خلخالیان - کارشناس ارشد مکانیک ، دانشگاه فردوسی مشهد
جواد مهدوی - کارشناس ارشد مکانیک ، دانشگاه فردوسی مشهد
علی منتظری هدش - عضو هیات علمی ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محمد قربانی فراز - کارشناس ارشد شیمی ، سازمان هوافضا

از سوختن سوخت در موتور موشک ، جریان گازهای داغ در موتور ایجاد می شود که شار حرارتی می تواند باعث خوردگی گلوگاه نازل شده و کارایی تراست نازل را کاهش دهد. در این مقاله به کمک دماهای شبیه سازی شده روی سطح بیرونی گلوگاه نازل و با استفاده از سه روش انتقال حرارت معکوس لونبرگ مارکوارت، گرادیان مزدوج و روش بک (Beck) این شار محاسبه شده است. مقایسه روش ها نشان می دهد که خطای روش لونبرگ-مارکوارت از سایر روش ها کمتر است و بیشترین خطا نیز مربوط به روش بک می باشد.

نازل ، مساله معکوس ، لونبرگ مارکوارت ، گرادیان مزدوج ، روش بک