بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر
Publish place: 6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,813
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_124
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
Abstract:
فرآیند اگزوز در موتورهای احتراق داخلی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، از این رو بهینه سازی و بهبود عملکرد این فرآیند به هنگام طراحی موتور، بسیار مورد توجه گروه طراح قرار می گیرد. در این تحقیق با استفاده از روش تحلیلی و بر پایه داده های آزمایشگاهی به بررسی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود بر عملکرد فرآیند اگزوز به ویژه اثر آن روی پارامترهایی از قبیل راندمان حجمی ، جرم باقیمانده ، توان پمپی و همچنین پدیده جابجایی در سیلندر پرداخته شده است که تغییرات پارامترهای فوق در اثر اعمال کاهش فشار مانیفولد دود ارائه و تحلیل میشود.
Keywords:
Authors
محسن قاضی خانی
استادیار گروه مهندسی مکانیک ، دانشگاه فردوسی مشهد
محمد ابراهیم فیض
دانشجوی دوره کارشناسی ، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :