بررسی تحلیلی،عددی و تجربی حداکثر نیروی ایجاد شده در تیرهای ساندویچی تحت ضربه سرعت پایین

Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,287

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ASCME06_180

تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387

Abstract:

در این مقاله ابتدا برای مدل کردن نفوذ در سازه های ساندویچی از رابطه میر، و برای بارگذاری سه نقطه ای تیر ساندویچی از تئوری کلاسیک خمش آلن استفاده شده و با استفاده از این روابط و انجام آزمایش های مربوطه سختی تماسی و خمشی تیر محاسبه گردیده است.در انتها، نتایج حاصل از آزمایش های ضربه(انجام شده با دستگاه سقوط آزاد وزنه)با نتایج تئوری حاصل از روش تعادل انرژی و نتایج نرم افزار المان مقایسه شده است.

Keywords:

کامپوزیت تیر ساندویچی ضربه سرعت پایین

Authors

ایمان کاردان

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی کاربردی ،دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مجتبی صدیقی

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک،دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • پوریای ولی، حبیب، بررسی رفتار تیرهای ساندویچی با رویه کامپوزیتی ...
  • [l]- Md. Akil Hazizian, Wj. Cantwell.، :The Low velocity impact ...
  • - Allen HG, Analysis and design of structural sandwich panels, ...
  • Soden P. Indentation of composite sandwich beams. Journal of Strain ...
  • Dan Zenkert, Andrey Shipsha, Karl Person. Static indentation and unloading ...
  • نمایش کامل مراجع