محمدرضا کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه خوارزمی

نانو مواد در سال های اخیر برای بهبود خواص ریولوژیکی قیر و اصلاح مشخصات مکانیکیمخلوط های آسفاتی مورد استفاده قرار گرفته اند. در این تحقیق، هدف مقایسه ی خستگی قیراصلاح شده با نانو رس در مقابل قیر اصلاح شده با نانو لوله کربنی می باشد.قیر در دماهای بالا یک سیال نیوتنی است، اما در دماهای پا یین، یک سیال ویسکو الاستکیاست که ناحیه ویسکوالاستیک خطی آن، مقاومت قیر نسبت به بار ترافیکی را نشان می دهد . دراین تحقیق از نانو لوله کربن به عنوان یکی از اصلاح کننده های خواص ویسکو الاستیکقیراستفاده شده است در مقابل از نانو رس نیز با مقادیر 2، 4 و 6 درصد برای مقابله با خستگی بار ناشی ترافیکی و بررسی وجود ترک های خستگی مورد بررسی قرار گرفته است.

نانو، نانورس، نانو لوله کربن، قیر، روسازی، قیر اصلاح شده