Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی شاخصه ها و معیار های ناپایداری در سیستم حمل و نقل شهری

Year: 1395
COI: ICSAU04_2014
Language: PersianView: 301
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

احسان عبدی - کارشناس ارشد انالیز ریاضی کاربردی، دانشگاه علم و صنعت
احمد حسینی گل افشانی - دکتری مدیریت دولتی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد جنوب
نفیسه عبدی - دانشجوی کارشناسی حسابداری، دانشگاه آزاد شهریار
علی اکبر انجمنی - دانشجوی دکتری روابط بین الملل دانشگاه امام حسین

Abstract:

امروزه رشد روز افزون وسایل نقلیه و افزایش تمایل شهروندان به استفاده از وسیله نقلیه شخصی باعث شده است تا هر روز ترافیک عبوری ازخیابانهای شهری سنگین تر شود . به علاوه نبود مدیریت واحد در کاربرد و ارایه خدمات توسط سیستمهای مختلف حمل و نقل عمومی اعم ازمترو، اتوبوس، مینی بوس، تاکسی، آژانس های تاکسی تلفنی و سواریهای مسافربر شخصی و ... در مراکز مهم شهری، باعث بروز مشکلاتفراوان ناشی از شلوغی یا عدم حضور سیستم مناسب در شهرها شده است . امروزه مساله ی حمل و نقل در شهرهای ایران، به عنوان یکیاز حادترین و پیچیده ترین مشکلات شهری جلوه می نمایاند . چون با گسترش روزافزون شهرها، فاصله ی بین محل کار و سکونت افزایشپیدا کرده است و نبود سیستم حمل ونقل عمومی کارآمد موجب گرایش به سمت استفاده از وسایل نقلیه ی شخصی در سفرهای درونشهری شده است. حجم بالای سفرهای درو نشهری با استفاده از خودروی شخصی آثاری، چون ترافیک سنگین، اتلاف وقت شهروندان،اغتشاشات بصری و صوتی، آلودگیهای زیست محیطی، استرس های روانی و صرف هزینه های هنگفت اقتصادی را دربرداشته که همگی ازعوامل بازدارند هی دستیابی به سیستم حمل و نقل شهری پایدار هستند. در این مقاله سعی برآن داریم تا با بررسی اثرات و پیامدهایناشی از استفاده ی بیش از اندازه ی خودروهای شخصی در سفرهای درون شهری، مسایل و مشکلات حمل ونقل درون شهری شهرهایایران را در چارچوب حمل ونقل پایدار مورد ارزیابی قرار دهیم و با ارایه ی راهکارهایی برای کاهش استفاده از خودروهای شخصی به دنبالالگوهایی در جهت دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری گام برداریم.

Keywords:

حمل ونقل شهری , وسایل نقلیه ی شخصی , وسایل نقلیه ی عمومی , حمل ونقل یکپارچه شهری , برنامه ریزی حمل ونقل

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICSAU04_2014. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/619758/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
عبدی، احسان و حسینی گل افشانی، احمد و عبدی، نفیسه و انجمنی، علی اکبر،1395،بررسی شاخصه ها و معیار های ناپایداری در سیستم حمل و نقل شهری،4th international congress of structure, architecture and urban development،Tehran،https://civilica.com/doc/619758

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • سلطانی، ع. و فلاح منشادی، ا (1392)، یکپارچه سازی سیستم ...
  • یکپارچه سازی سیستم حمل و نقل عمومی به روش AHP مطالعه موردی : شهر اصفهان [Conference Paper]
  • مهدی‌زاده، م.، آیتی، ا، هاشمیان بجنورد، ن. و نادری خورشیدی، ...
  • بهزادفر، مصطفی و فاطمه گلریزان (1387)، حمل و نقل پایدار، ...
  • مهدیزاده محمد، آیتی اسماعیل، هاشمیان بجنورد ناهید و نادری خورشیدی ...
  • 29 December 2016, Shahid Beheshti University _ Tehran , Iran ...
  • Booz (201 1), «"Integrating Australia's Transport Systems" , Sydney. ...
  • Hall, C. H. (2006). A Framework for Evaluation and Design ...
  • Hibbs, J. (2000). Transport Policy: The Myth of Integrated Planning. ...
  • Hine, J. (2000), "Integration Planning for sustainable and integrated transport ...
  • Hull, A. (2005), "Integrated transport planning in the UK: From ...
  • 2]Hutchison, R. (201 0), "Encyclopedia of Urban Studies", SAGE Publications ...
  • ]13[May, AD. & Roberts, M1. (1995), "The design of integrated ...
  • Moody, RA. (2011), "Integrated transport: from policy to practice", Journal ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 23,919
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support