بررسی هندسه های مختلف نازل، زاویه پاشش و فشارهای مختلف تزریق سوخت بر روی عملکرد و آلایندگی در موتور های دیزلی تزریق مستقیم
Publish place: 6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,816
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_225
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
Abstract:
پارامترهای سیستم تزریق سوخت، نقش بسزایی را در فرآیند احتراق و در نتیجه مصرف سوخت و آلاینده های خروجی بویژه آلاینده NOxوSoot دارند. به همین دلیل در این مطالعه ، اثر پارامترهای مختلف سیستم تزریق سوخت شامل هندسه نازل، تعداد و قطر سوراخ نازل، زاویه پاشش افشانه سوخت و فشارهای مختلف تزریق بر روی مصرف سوخت و آلاینده های NOxوSoot در موتور دیزلی تزریق مستقیم OM355 دربار کامل و در دور 1400rpm با استفاده از نرم افزار AVL FIRE بررسی شده است . برای ارزیابی نتایج حاصل از شبیه سازی، مقدار بیشینه فشار تجربی و زاویه رخداد آن با مقدار حاصل از حل عددی مقایسه شده است. در کنار این پارامتر ، مقادیر تجربی آلاینده های Noxو Soot و همچنین مصرف سوخت ویژه ترمزی با مقادیر تئوری مقایسه شده است. این مقایسه ها نشان می دهند که تطابق خوبی بین نتایج حاصل از حل عددی و نتایج تجربی وجود دارد.
Keywords:
Authors
محمدحسن جوارشکیان
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه تبریز
عباس زارع نژاد اشکذری
دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم محرکه خودرو، دانشگاه تبریز
سیدبابک علم پور
دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم محرکه خودرو ، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :