تاثیر خیابان های پیاده محور بدون خودرو در شکل گیری فضاهای شهری معاصر
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 575
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_2263
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
هدف از این پژوهش بررسی نقش خیابان های بدون خودرو در شکل گیری فضاهای شهری در شهرهای بزرگ بوده و به دنبالتبیین نقاط قوت و ضعف این رویکرد در شهرسازی عصر حاضر می باشد. روش تحقیق بکار گرفته شده در این پژوهش تحلیلمحتوای کیفی می باشد که روش جمع آوری اطلاعات در آن بصورت کتابخانه ای یا اسنادی انجام گرفته است. رابطه معناداریبا رضایتمندی افراد از تبدیل خیابان های ماشین رو به خیابانهای پیاده محور وجود دارد. در مجموع می توان گفت که ایجادخیابان پیاده در شهرها و خیابان های شلوغ نیازمند بسترسازی مناسبی در زمینه حمل و نقل و نیز ارایه سیاست های تشویقیاز طرف مدیران شهری است . موتور، ماشین، اتوبوس و دیگر وسایل نقلیه جزیی جدانشدنی از شهرها هستند. بنابر ممنوعیت آندر برخی از شهرها کمی عجیب به نظر می رسد . اما کم کردن تعداد خودرو ها در سطح خیابان باعث کمتر شدن مصرفسوخت های فسیلی و کاهش انتشار گازهای زیان باری چون کربن دی اکسید به اتمسفر می شود. این امر می تواند پیامدهایمثبتی در جهت سوق دادن شهروندان به سمت تحرک بیشتر و ورزش هایی چون پیاده روی و دوندگی و دوچرخه سواری گردد.
Keywords:
Authors
اسماعیل ضرغامی
دانشیار گروه معماری، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده معماری و شهرسازی، تهران، ایران
میلاد الفت
دانشجوی دکترا معماری، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده معماری و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :