CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مقایسه نتایج طراحی روسازی های انعطاف پذیر و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهای PCASE و LEDFAA

عنوان مقاله: مقایسه نتایج طراحی روسازی های انعطاف پذیر و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهای PCASE و LEDFAA
شناسه ملی مقاله: ICCE08_041
منتشر شده در هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

غلامعلی شفابخش - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان
مهدی پورروح الامین - دانشجوی کارشناسی ارشد راه ترابری دانشگاه سمنان
احسان کاشی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه ترابری دانشگاه سمنان

خلاصه مقاله:
تا کنون نرم افزار های متعددی توسط سازمان های مختلف جهت طراحی سیستم روسازی فرودگاه ها ارائه شده است. از معتبرترین نرم افزارهای ارائه شده به منظور طراحی روسازهای فرودگاه، می توان به نرم افزارهای PCASE و LEDFAA اشاره نمود. هدف از این تحقیق علاوه بر معرفی جدیدترین نسخه از نرم افزارهای فوق و شناساندن قابلیت های هر یک از آنها، ارزیابی و بررسی نتایج حاصل از این دو نرم افزار در طراحی روسازی های انعطاف پذیر و صلب یک فرودگاه با فرضیات ترافیکی یکسان است. نتایج حاصله حاکی از وجود تفاوت هایی در ضخامت روسازی بدست آمده توسط این دو نرم افزار در فرودگاه نمونه می باشد.

کلمات کلیدی:
طراحی روسازی فرودگاه، مقایسه عددی، نرم افزار، PCASE، LEDFAA

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/62088/