تعیین استراتژی بهینه شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه در ریز شبکه هوشمند مستقل از شبکه
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 621
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE08_129
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
امروزه با افزایش تعداد خودروهای الکتریکی، فرصت مناسبی جهت استفادهی بهینه از آنها فراهم شده است که میتوان با استفاده از این خودروها، بدون سرمایه گذاری اضافه، برق را در ساعات کم باری ذخیره کرده و در ساعات پیک بار از آن استفاده نمود. همچنین حضور این عناصر به عنوان بخشی از ریزشبکه نیز از جمله روشهای مناسب جهت بهرهبرداری از آنها میباشد. هدف از این مقاله تعیین اندازه بهینه واحدهای تولید پراکنده انرژی در یک ریزشبکه شامل واحدهای خورشیدی، بادی، ذخیره کننده انرژی باتری و همچنین خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه برق میباشد. از الگوریتم اجتماع ذرات به منظور کمینهسازی کل هزینههای ریزشبکه استفاده میگردد نتایج حاصل از شبیهسازی نشان میدهد که با استفاده بهینه از خودروهای الکتریکی و ذخیره انرژی در ساعات غیرپیک و استفاده از آن در ساعات پیک باعث کاهش اندازه بهینه واحدهای موجود در ریزشبکهو کاهش هزینههای مربوطه میشود
Keywords:
Authors
الناز جاتن
گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد میانه، دانشگاه آزاد اسلامی، میانه، ایران
حمید حسن زاده فرد
گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد میانه، دانشگاه آزاد اسلامی، میانه، ایران
علی اصغر رضاییه
گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد میانه، دانشگاه آزاد اسلامی، میانه، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :