امید حسن زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
فرید قدمی - مربی گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران غرب

پیچ پابند جزء ساختاری مهم اتصالات راه آهن است. جزیی ثابت که با حمایت از تثبیت چهارچوب، ثبات ریلی راه آهن را تضمین می کند. این جزء معمولا از عملیات حرارتی فولادهای کم کربن به روش فورج گرم تولید می شود. درکشور، این بخش اغلب در خدمات با توجه به افزایش بار حمل و نقل با قطار در سال گذشته دچار شکست شده است. این مطالعه با تمرکز بر رفتار مکانیکی پیچ پابند انجام شده است. تست های شیمیایی و تجزیه و تحلیل ریز ساختاری؛ و تست های کششی و سختی نیز بر روی آن مورد مطالعه انجام شد. مدل های محاسباتی بارگذاری استاتیک توزیع تنش در امتداد هندسه واقعی از پیچ مورد مطالعه برای درک علل اصلی شکست انجام شد. هدف از شبیه سازی، بهینه سازی رفتاری و عملکرد پیچ پابند ریلی در زمان کارکرد آن در خط راه آهن است.

پیچ پابند، تنش ، تراورس، راه آهن، ریل