مرتضی صادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
فرید قدمی - مدرس دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران غرب

در این مقاله ابتدا درباره ی عملکرد گیربکس های اتوماتیک که از پرکاربرد ترین انواع گیربکس در دنیا است، توضیح توضیح داده شده است. در اتومبیل هایی که از سیستم جعبه دنده ی اتوماتیک استفاده می کنند، پدال کلاچ وجود ندارد و دنده با توجه به میزان فشردگی پدال گاز و سرعت اتومبیل عوض می شود. این مقاله فرمول های موثر برای مدل سازی یک انتقال قدرت اتوماتیک برای ارزیابی عملکرد خودرو را نشان می دهد. مدل انتقال قدرت گنجانده شده در این مقاله تنها حرکت طولی را در نظر می گیرد. کلاچ و ترمز اجازه ی یک شبیه سازی پیوسته را برای تعویض دنده فراهم می کند. در این جا دو مورد واقعی، یعنی انتقال قدرت کرایسلر و آیسین وارنر بررسی شده اند، که انتقال قدرت آیسین وارنر برتر از انتقال قدرت کرایسلر است.

انتقال قدرت اتوماتیک، حرکت گیربکس، دینامیک خودرو، روش دل کاستیلو، مدلسازی کلاچ