بررسی خنک کاری موتور پیشران مایع MASCOTTE G2 با سوخت متان
Publish place: اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 725
This Paper With 14 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCTAE01_167
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
امروزه با وجود پیدایش نسل های جدیدی از سامانه های تولید نیروی پیشران، موتورهای پیشران مایع هم چنان یکی از مهم ترین منابع تولید نیروی تراست در موشک ها و سامانه های فضایی هستند. بررسی نحوه انتقال حرارت موجود در دیواره محفظه احتراق و شیپوره راکت های سوخت مایع به منظور طراحی کل مجموعه از اساسی ترین مقوله های لازم می باشد، به دلیل دمای بالا احتراق و نرخ بالای انتقال حرارت در دیواره محفظه احتراق و نازل موتور پیشران لازم است یک سیستم خنک کاری به منظور جلوگیری از شکست مقاومت بدنه موتور استفاده شود. در خنک کاری باید توجه داشت با تغییر فاز، دمای مبرد افزایش چشمگیری نداشته باشد، زیرا ازدیاد بیش از حد دمای مبرد باعث تبخیر ناگهانی مایع مبرد و در پی آن سوختن جداره به وجود می آید. در این مقاله با بررسی انواع روش های خنک کاری محفظه احتراق و لزوم فرآیند خنک کاری، روش مناسب خنک-کاری موتور پیشران مایع MASCOTTE با سیال متان مایع بیان می گردد.
Keywords:
Authors
هنگامه شهبازی
دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران غرب
کورس نکوفر
استادیار،عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد چالوس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :