بررسی عملکرد موتور سوییچ رلوکتانسی خطی سه فاز با تغییر جنس هسته اولیه و ثانویه به کمک روش اجزای محدود (FEM)
عنوان مقاله: بررسی عملکرد موتور سوییچ رلوکتانسی خطی سه فاز با تغییر جنس هسته اولیه و ثانویه به کمک روش اجزای محدود (FEM)
شناسه ملی مقاله: NCTAE01_225
منتشر شده در اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی در سال 1395
شناسه ملی مقاله: NCTAE01_225
منتشر شده در اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:
محجوبه حسینی طباطبایی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
نادر سرگلزایی - استادیار گروه برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
خلاصه مقاله:
محجوبه حسینی طباطبایی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
نادر سرگلزایی - استادیار گروه برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
ساختمان یک موتور سوییچ رلوکتانسی خطی یک طرفه دارای دو قسمت اصلی است. قسمتی که روی آن سیم پیچ قرار دارد به نام اولیه است ، که میدان مغناطیسی لازم را در فاصله هوایی ایجاد می کند و قسمت دیگر ثانویه نام دارد که در اثر عمل متقابل بین جریان به وجود آمده و در آن و میدان مغناطیسی موجود در فاصله هوایی نیروی کشسان یا رانش موتور تولید می شود. موتور سوییچ رلوکتانسی خطی یک طرفه مزایای زیادی از جمله ساختمان ساده، تعمیر و نگه داری کم، عدم نیاز به اتصالات مکانیکی برای انتقال نیرو و هزینه بهره برداری پایین است. البته ضریب بهره و ضریب قدرت پایین و وجود اثر انتهایی و جانبی از قاط ضعف عمده این موتورها نیز محسوب می شود. امروزه محققان اصلاح و بهینه سازی مشخصه های عملکرد این موتورها را مد نظر قرار داده اند. در این مقاله، یک موتور سوییچ رلوکتانسی خطی یک طرفه سه فاز با روش اجزای محدود (FEM) که کاربرد بسیار زیادی در تحلیل میدان های الکترومغناطیسی پیدا کرده است در نرم افزار Ansys Maxwell طراحی و شبیه سازی شده است. تاثیر انواع مختلف جنس هسته اولیه و ثانویه بر عملکرد موتور سوییچ رلوکتانسی خطی یک طرفه بررسی شده و توان خروجی، تلفات، نیروی افقی و چگالی شار مغناطیسی به عنوان خروجی مورد تحلیل قرار گرفته است.
کلمات کلیدی: موتور سوییچ رلوکتانسی خطی، روش اجزاء محدود، هسته اولیه و ثانویه، نیروی افقی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/622511/