جواد نجاتی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران شرکت مهندسین مشاور سازه پردازی ایران
پویا شریعتی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران
هادی بهنیافر - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران شرکت مهندسین مشاور سازه پردازی ایران
خلیل حسین زاده - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،علی آبادکتول،ایران

امروزه در صنعت، موتور با سرعت های مختلف مورد استفاده قرار میگیردکه با توجه به کاربرد ماشین باید هنگام افزایش بارسرعت جهت افزایش کیفیت خط تولید تقریبا ثابت بماند که با کنترل ولتاژ آرمیچر با دو کنترل کننده PID و منطق فازی نوع 1 در نرم افزارMATLAB/SIMULINK شبیه سازی شده و عملکرد دینامیکی موتور با رسم نمودارهای گشتاور و سرعت تحت افزایشناگهانی گشتاور بار موتور بررسی شد که در نهایت نتایج حاصل برتری منطق فازی نوع 1 را نسبت همتایشنشان میدهد که خود در مقابل نوع 2 از موفقیت کمتری در مقابل سیستم غیر خطی برخوردار است.

ولتاژ آرمیچر،کنترلکننده کلاسیک و منطق فازی