تحلیل و طراحی سیستم دال پیوند در پل‌های تیر و دال
Publish place: 8th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,671
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_249
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
Abstract:
در هنگام زلزله پل های چند دهانه از نظر جدا شدن درزهای انبساط و افتادن عرشه از روی پایه آسیب پذیر هستند. به عنوان روشی برای کنترل تغییر مکان تیرها، می توان از دال پیوند بجای درز انبساط استفاده کرد. این روش باعث حذف هزینه های احداث و نگهداری از درزهای انبساط می شود. خصوصیات خاص رفتار سیستم روسازه پیوسته که پیوستگی آن فقط در نتیجه اتصال دال عرشه است، بکارگیری تحلیل المان محدود را ضروری می سازد. هدف این مقاله، بررسی روشهای تحلیل و طراحی عرشه های پیوسته با دال پیوند می باشد. برای بازبینی روش های تحلیلی و بررسی فرضیات موجود در آن ها، نتایج تحلیلی یک پل دو دهانه با تیرهای بتنی ارئه می گردد. روش طراح با توجه به نتایج مدل تحلیلی در جهت اطمینان ارزیابی می شود.
Keywords:
Authors
حمیدرضا پناهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
اکبر واثقی
استاد پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :