الیاس سلیمانی - مهندسی عمران- سازه ،دانشکده فنی و مهندسی واحد کرمانشاه،دانشگاه آزاد اسلامی،کرمانشاه،ایران
جواد اسفندیاری - مهندسی عمران سازه ،دانشکده فنی و مهندسی،پردیس علوم و تحقیقات کرمانشاه ،دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران

در این پژوهش با استفاده از طرح اختلاط ثابت به روش ACI 211وبا افزودن درصدهای مختلف (الیاف پلی پروپیلن به طول 12 میلیمترو الیاف فولادی 25 میلیمتر) به مواد تشکیل دهنده بتن ،آزمونه هایآزمایشگاهی ساخته شدند.پس از تعیین درصد الیاف بهینه بمنظوربررسی تاثیر الیاف هیبریدی (پلی پروپیلن- فولادی) در بتن ،آزمونه های آزمایشگاهی ساخته شدند. نتایج آزمونه های تهیه شده با (0/15درصد الیاف پلی پروپیلن و 1/5 درصد الیاف فولادی) بیشترین نرخ افزایش مقاومت کششی بتن الیافی رانسبت به بتن بدون الیاف نشانداد. امانتایج مقاومت فشاری بتن تقویت شده با الیاف ترکیبی مذکورکاهش مقاومت فشاری را نسبت به بتن بدون الیاف نشان داد.همچنین تصاویر الکترونی بدست آمده از مغزه های بتنی ، نشان دادکه چگونه با تشکیل ژل C-S-H در اطراف الیاف از جدا شدن بتن(گسترش ترک خوردگی) جلوگیری کرده و سبب افزایش مقاومتکششی بتن شده است.

طرح اختلاط بتن، مقاومت فشاری، مقاومت کششی، بتن الیافی، الیاف پلی پروپیلن، الیاف فولادی