برمک حسینی - کارشناس ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
ابوالفضل اسلامی - دانشیار و عضو هیات علمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران (پلی تکنیک)

این مقاله قابلیت کاربرد پنج روش مبتنی بر نتایج آزمایش CPTu در تعیین ظرفیت باربری هشت شمع کوبشی اجرا شده در پروژه پل میانگذر دریاچه ارومیه در مقایسه با ظرفیت باربری اندازه گیری شده حاصل از نتایج آزمایش دینامیکی کوبش شمع، PDA به عنوان آزمایش مبنا مورد بررسی و ارزیابی قرار می دهد. نتایج حاصل از ارزیابی های مختلف نشان می دهد که در حالت کلی روش های مبتنی بر نتایج CPTu از دقت کافی جهت محاسبه ظرفیت باربری شمع ها برخوردار می باشند. بنابراین در حالت کلی تلفیق آزمایش در جای CPTu با آزمایش دینامیکی کوبش شمع جهت طراحی شمع ها از جنبه ظرفیت باربری در سازه های دریایی می تواند مورد ملاحظه مهندسین طراح قرار گیرد.

ظرفیت باربری، محیط دریائی، شمع های کوبشی، آزمایش دینامیکی، آزمایش نفوذ سنج مخروطی CPTu