بهبود پایداری خودرو با کنترل گشتاور خارجی توسط فازی بهینه شده
Publish place: چهارمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 302
This Paper With 15 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF04_254
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
کنترل پایداری خودرو یکی از مهم ترین مسایل در صنعت خودرو می باشد. این مسیله به خصوص در هنگام پیچیدن خودرو و فرمان های سریع خودرو اهمیت فراوانی دارد. بنابراین کنترل سرعت چرخشی خودرو همواره مدنظر بوده است. در این تحقیق با توجه به اهمیت این موضوع، کنترل سرعت چرخشی خودرو مدنظر قرارگرفته است. در ابتدا از نرم افزار TruckSim که یک شبیه ساز دقیق خودروهای سنگین است به عنوان مدل خودرو استفاده شده است. جهت کنترل پایداری خودرو استفاده از کنترل کننده فازی جهت تولید میزان گشتاور خارجی موردنیاز برای کنترل خودرو پیشنهاد شده است. در ادامه با توجه به اینکه در این مقوله همواره توابع عضویت فازی بر اساس تجارب راننده متخصص مشخص شده، یک روش سیستماتیک با استفاده از الگوریتم ژنتیک برای بهبود توابع عضویت و به دست آوردن بهترین توابع عضویت فازی ارایه شده است. همان طور که نتایج نشان می دهد استفاده از این روش پایداری خودرو را به میزان قابل ملاحظه ای بهبود داده است.
Keywords:
Authors
مجید احمدی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
مهدی ظریف
دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :