تحلیل تنش محور محرک عقب یک خودروی بیابانی با استفاده از روش المان محدود
Publish place: چهارمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 385
This Paper With 8 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF04_468
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
محورهای محرک همواره نقش اساسی در انتقال قدرت به چرخ ها و تحمل بار و وزن خودرو دارند. این محورها همواره تحت بارگذاری-های پیچیده و متنوعی قرار دارند لذا تحلیل تنش همواره از مراحل دشوار در فرآیند طراحی است. تحقیق حاضر با در نظر گرفتن چهار نوع شرایط بارگذاری بحرانی (شتابگیری، نیروهای قایم، ترمزگیری و نیروهای جانبی)، راه حلی ساده تر برای تحلیل تنش محور خودروها ارایه داده است. مدلسازی المان محدود و تحلیل ها در نرم افزار آباکوس انجام و نتایج تنش و جابجایی تحت بارگذاری های مذکور با استانداردهای طراحی مطابقت داده شده است. نتایج نشان داد که طراحی محور ایمن و مطابق با استاندارد می باشد.
Keywords:
Authors
حسین صافی
کارشناس ارشد مکانیک
منصور صافی
کارشناس متالورژی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :