تحلیل و شبیه سازی رفتار دینامیکی مدل یک چهارم و نصف خودرو با سیستم تعلیق غیرفعال
Publish place: چهارمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 798
This Paper With 21 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF04_507
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
امروزه حمل و نقل بهعنوان ستون اصلی جامعه بهشمار میآید، ایمنی و راحتی سفر خودروها از اهمیت ویژهای برخوردار است و روز به روز توجه بیشتری به این مقوله میگردد. برای بهبود ایمنی و راحتی سفر در خودرو باید رفتار دینامیکی خودرو حین عبور از روی ناهمواریهای جاده بررسی شود. بدین منظور باید خودرو را بهصورت یک مدل ریاضی مدلسازی کرده و پاسخ مدل ارتعاشی را نسبت به تحریکات ناشی از ناهمواری جاده محاسبه کرد. در این مقاله ابتدا دو خودرو با سیستم تعلیق غیرفعال با خصوصیات خطی، بهصورت مدلهای ریاضی یکچهارم خودرو با دو درجه آزادی و مدل نصف خودرو با چهار درجه آزادی شبیهسازی شده است. سپس پاسخ این مدلها نسبت به ناهمواریهای جاده که بهصورت یک تابع پله با دامنه 100 میلیمتر مدلسازی شده، مورد مطالعه و مقایسه قرار گرفته است. در این مقاله برای آنالیز رفتار دینامیکی خودرو از روشهای کدنویسی در نرمافزار متلب، مدلسازی در محیط سیمولینک نرمافزار متلب و روش المان محدود استفاده شده است. برای صحتسنجی نتایج بهدست آمده با نتایج مقالاتی با مشخصات مشابه مقایسه شده است. برای بررسی دقت و کارایی مدلهای ریاضی اشاره شده در فوق، نتایج این دو مدل با نتایج مدل کامل خودرویی با هفت درجه آزادی در مقاله دیگری مقایسه شده است. در نهایت تاثیر پارامترهای سیستم تعلیق بر حداکثر جابجایی و شتاب عمودی بدنه بررسی شده است.
Keywords:
Authors
علی عبداللهی فر
استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز
مصطفی فولادی وندا
کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز
بهادر سرانجام
دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :