Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی اثر افزودن نانولوله کربنی و SBS بر ایمنی و حساسیت حرارتی قیر

اولین کنفرانس ملی آینده مهندسی و تکنولوژی
Year: 1395
Publish place:
COI: FETCONF01_022
Language: PersianView: 321
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

یزدان شیخ محمدی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری
محسن زاهدی - هییت علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه رازی
محمد نوروزی - هییت علمی پژوهشگاه صنعت نفت

Abstract:

با توجه به محدودیت هایی که قیر از نظر خواص فیزیکی و مکانیکی خود(مانند هر ماده دیگر) دارد، قابلیت کاربری و زمان سرویس دهی آن محدود شده و در اثر بارهای وارد شده و همچنین شرایط جوی دچار تخریب و تغییر شکل میگردد. در راستای رفع این نواقص استفاده از اصلاح کننده ها گسترش یافته و پلیمرها و نانو مواد از جمله اصلاح کننده های مورد استفاده بوده است. استایرن بوتادین استایرن SBS و نانولوله های کربنی CNT از اصلاح کننده هایی است که اثرات آنها بر روی قیر کم و بیش بررسی شده است. در تحقیقات گذشته اثرات هرکدام از این دو ماده بر قیر به تنهایی بررسی شده است و در این پژوهش اثر افزودن همزمان این دو ماده بر روی ایمنی و حساسیت حرارتی قیر مطالعه شده است. به منظور بررسی تاثیر این دو ماده آزمایشهای نقطه اشتعال، نقطه نرمی، درجه نفوذ، و محاسبه شاخص حساسیت حرارتی قیر PI تحت استانداردهای ASTM و AASHTO صورت گرفت که مشخص شد این دو ماده اثر مثبتی در بهبود ایمنی و حساسیت حرارتی قیر داشته اند.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is FETCONF01_022. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/626875/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
شیخ محمدی، یزدان و زاهدی، محسن و نوروزی، محمد،1395،بررسی اثر افزودن نانولوله کربنی و SBS بر ایمنی و حساسیت حرارتی قیر،اولین کنفرانس ملی آینده مهندسی و تکنولوژی،Tehran،https://civilica.com/doc/626875

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • زیاری، حسن، ابطحی، سید مهدی، گلی، احمد، 1387، "اثر پلیمر ...
  • موفقی، محمدرضا، 1390، "بررسی آزمایشگاهی تاثیر پلیمر در افزایش عمر ...
  • گلستانی، بهنام، 1390، "بررسی عملی تاثیر افزونه‌های پلیمری شاخص بر ...
  • Abas, Tabatabaei., 2013.، Evaluate Aging Effect of SBS Modified Bitumen?. ...
  • Akbari Motlagh, A. Kiasat, E. Mirzaei, 2012, ،Bitumen Modification Using ...
  • Raymond M. Reilly, 2007, ، Carbon Nanotubes: Potential Benefits and ...
  • Farag Khodary, 2015, _ Longer Fatigue Life for Asphalt Pavement ...
  • M. Faramarzi, M. Arabani, A. K. Haghi, and V. Mottaghitalab ...
  • Saeed Sadeghpour Galooyaki, Massoud Palassi, Hosein Zanjirani Farahani, Ahmad Goli, ...
  • Ibrahim Amin1, Sherif M. El-Badawy1, *, Tamer Breakah2, 2016, " ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Reviews

5.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support