با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
این مقاله مسیله کنترل توان را در خط انتقال با کمک جبران گر سری سنکرون استاتیک (SSSC) بررسی می کند. به دلیل تقاضای زیاد بر روی سیستم قدرت، سیستمی برای بارگذاری سنگین که منجر به شرایط عدم تعادل ولتاژ می شود، راه اندازی شده است. جبران گرسریسنکروناستاتیک (SSSC)، قادر بهتولیدولتاژ جبران کننده از نوع سلفیوخازنی می باشد. در این مقاله شبیه سازی در محیط نرم افزار MATLAB/Simulink انجام می شود. نتایج شبیه سازی تایید می کنند که نوسانات ولتاژ و توان می توانند به خوبی با استفاده از جبران گرسریسنوکروناستاتیک (SSSC) همراه با کنترل کننده PI تحت شرایط خرابی و خطا، کاهش یابند. حالتگذراتوسطخطای L-G به وجود می آید. بهمنظور تنظیممداروهمچنیندستیابی بهخطایحالتثابتصفر، کنترل کننده PI استفاده می شود.
Keywords:
سیستم انتقال AC انعطاف پذیر (FACTS) , توان اکتیووراکتیو , جبران گرسری سنکرون استاتیک (SSSC) , پایداری ولتاژ , MATLAB/Simulink
Paper COI Code
This Paper COI Code is SCIENGCONF01_021. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/627141/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:رفیعی، میلاد،1395،بهبود پایداری ومیرایی نوسان توان بااستفاده از جبران گرسری سنکرون استاتیک (SSSC)،کنفرانس ملی علوم پایه و مهندسی با محوریت اقتصاد مقاومتی و صنعت دانش بنیان،Tehran،https://civilica.com/doc/627141
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Reviews
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بهبود کیفیت توان با استفاده از جبران ساز استاتیکی شامل مبدل چند سطحی
- بررسی مقایسه ای SVC، STATCOM و SSSC در بهبود پایداری استاتیکی ولتاژ یک سیستم قدرت
- تاثیر ادوات FACTS کنترل شونده سری (SSSC) در سیستمهای چند ماشینه ، بر روی پایداری و میرایی نوسانات قدرت با کنترل کننده POD
- بررسی تأثیر سیم پیچی متمرکز شیار کسری جهت دستیابی به محدوده تضعیف شار وسیع در موتورهای مغناطیس دائم داخلی
- راه انداز نرم تریستوری موتورهای القایی با شیب ولتاژ متغیر بر اساس منطق فازی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- A new approach for thermal analysis of Stirling Engine for Exhaust Waste Heat Recovery in System Ignition engine
- تحلیل مصرف انرﮊی در سیستم های تولید و توزیع هوای فشرده در شرکت خودروسازی سایپا و اقدامات انجام شده جهت بهینه سازی مصرف هوای فشرده
- ساختار تنظیم گری صنعت خودروی ایران و راهکارهایی برای اصلاح آن
- لزوم تغییر رویکرد در سیاستهای توسعه فناوری در ایران
- Theoretical study of wear process: wear mechanism, numerical modeling (review)
This Papers recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.