سیدمهدی میری - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
ایرج خلیلی دوست - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
محمدامین جمال - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشگاه تربت حیدریه، ایران

در این مطالعه اثرات تغییر ارتفاع و پیشروی در جهت جریان بر روی سرعت داخل لایه مرزی روی یک صفحه ی تخت،ارتفاع لایه مرزی و ضریب اصطکاک روی سطح صفحه ی تخت، مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصله با حل بلازیوسمقایسه شده است. برای این کار لایه مرزی حاصل از جریان پایا، لمینار فرض شده است و محاسبات از طریق نرم افزارهایحل عددی انجام پذیرفته است. نتایج حاصله بسیار به مقادیر حاصل از حل بلازیوس نزدیک بوده و به ما نشان داد ضخامتلایه مرزی در جهت x افزایش یافته و ضریب اصطکاک کاهش میابد، همچنین سرعت جریان با دور شدن از صفحه افزایشخواهد یافت.

لایه مرزی، ضریب اصطکاک، صفحه، اثر لزجت