جعفر باقری نژاد - عضو هیات علمی مهندسی صنایع دانشگاه الزهرا
زهرا مومنی رنانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع-دانشگاه الزهرا

با توجه به افزایش تعداد خودروها و افزایش میزان سفر های درون شهری و برون شهری و رشد فزاینده مصرف سوخت درکشور ،شاهد افزایش قابل توجه صف در جایگاه های پمپ بنزین به ویژه در شهرهای بزرگ بوده ایم. لذا طراحی بهینهاحداث جایگاه بنزین با هدف افزایش کارایی برای ارایه خدمت و رضایت مشتری امری ضروری ست. این مقاله ابتدا بهبررسی ادبیات در موضوع بهینه سازی جایگاه پمپ بنزین که به منظور افزایش رضایت مشتریان ارایه شده است می پردازد.سپس با تعریف سیستم صف و ویژگی های آن موضوع افزایش کارایی جایگاه سوخت را از دید سیستم های صف بررسیمی کند .همچنین عملکرد یک جایگاه پمپ بنزین را با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو تحلیل و معیارهای کارایی در آنمحاسبه می گردد. یافته ها از نا مطلوب بودن میزان معیارهای کارایی از جمله میانگین مدت زمان انتظار در صف احتمالقرار گرفتن مشتری در صف و... در این مطالعه موردی خبر میدهد. در ادامه پیشنهاداتی برای افزایش معیارهای کاراییارایه می شوند.

مرکز سوخت رسانی، سیستم های صف، شبیه سازی مونت کارلو، معیارهای کارایی