فرزاد مهدیه بروجنی - دانش آموخته کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهرکرد
علی ملکی - دانشیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهرکرد

کمباین ها یکی از مهمترین منابع ایجاد سر و صدا در کشاورزی هستند. با توجه به شرایط متفاوت کاری کمباین ها و اینکه را نندگان همواره درمعرض سر و صدای ناشی از کمباین ها هستند. این پژوهش با هدف دستیابی به بعد فرکتال سیگنال های صوتی کمباین سمپو (SAMPO) در شرایط مختلف صورت گرفت تا از این طریق بتوان به ساختار مناسب جاذب های صوتی در کمباین ها دستیافت. سیگنال های صوتی کمباین مطابق با استانداردبین المللی 5131 و 7216 در دو سطح دور موتور (تند و آرام)، دو وضعیت عملکردی (حرکت آزاد و هنگام برداشت)، چهار حالت دنده (دنده پارک، دندهیک سنگین، دنده دو سنگین و دنده سه سبک) و دو موقعیت میکروفون (کمباین با کابین و بدون کابین) ضبط گردید. بعد فرکتال سیگنال های صوتی درحوزه زمان با استفاده از روشهای کاتز، سویک، هیگوچی و MRBC وبا اعمال سه پنجره لرزان به طول های 50، 100 و 200 میلی ثانیه محاسبه شد. نتایج نشان داد که مقادیر بعد فرکتال اعدادی بین 1 تا 1/6 را به خود اختصاص میدهد و همچنین با افزایش طول پنجرهها مقدار آن افزایش می یابد (درپنجره 50 میلی ثانیه 1/34، در پنجره 100 میلی ثانیه 1/37 و در پنجره 200 میلی ثانیه 1/40) و در وضعیت وجود کابین بعد فرکتال مقدار 1/25 و در حالت بدون کابین 1/48 است. همچنین با افزایش دور موتور مقدار بعد فرکتال سیگنال صوتی از 1/34 به 1/40 افزایش می یابد.

آکوستیک، بعد فرکتال، فرکتال، کمباین