ارزیابی استفاده از روش تراکم دینامیکی جهت بهسازی بزرگراه شمالی تبریز

تراکم دینامیکی به عنوان یکی از روشهای به سازی خاک در چند دهه اخیر مورد توجه مهندسین و کارشناسان قرار گرفته است. هدف از ارائه این مقاله در واقع امکان سنجی استفاده از این روش در به سازی قسمتی از مسیر اتوبان شمالی تبریز (پاسداران) که بر روی خاکهای دستی عمیق قرار گرفته است، می باشد. جهت انجام این کار خواص مهندسی خاک منطقه مورد بررسی آزمایشگاهی و تئوری قرار گرفته و در نهایت سه گزینه تراکم دینامیکی عمیق، تراکم دینامیکی سریع و تعویض خاک جهت ترمیم این قطعه از جاده پیشنهاد گردیده است. سپس با مقایسه روشهای پیشنهادی و با توجه به خواص ویژه تراکم دینامیکی سریع برای این بزرگراه جهت اصلاح و بهبود بستر خاک پیشنهاد شده است.

Keywords:

DDC , RIC , خاک دستی , نشست , بهسازی