ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

توسعه یک مدل تحلیلی تغییر مکان کنترل برای رفتار چرخه ای سازه ها با در نظر گرفتن اثرات باریک شدگی، کاهش سختی، کاهش مقاومت و لغزش

Year: 1395
COI: JR_CIVIL-28-2_005
Language: PersianView: 184
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مهران زینلیان - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان
مهدی مختاری - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان

Abstract:

ارزیابی و ارایه مد لهای تحلیلی مناسب برای بررسی و پی شبینی رفتار چرخ های ساز هها همواره مورد توجه محققان و طراحان سازه بوده است. در این مقاله یک مدل تحلیلی برای نشان دادن رفتار چرخ های ساز هها با در نظر گرفتن اثرات کاهندگی شامل باری کشدگی، کاهشسختی، کاهش مقاومت و لغزش معرفی شده است. این مدل بر مبنای مدل مستقل میباشد، بهطور یکه اثر لغزش نیز مورد توجه قرار گ رفته است. این مدل براساس یک سیستم تکدرجه آزادی، چنددرجه آزادی-چندخطی و نیز توسعه معادلات دیفرانسیل مشتقات جزیی مرتبط بیانم یشود. مدل پیشنهادی مشخصات اصلی سیکلهای چرخ های را با استفاده از پارامت رهای قابل انداز هگیری سازه از طریق آزمایش، نشان م یدهد. از آ نجا که معمولا آزمایشهای رفتار لرز های صور تگرفته بر روی قا بهای ساز های توسط محققان، بهصورت تغیییر مکان– کنترل میباشند، لذا برای تطبیق مناسب نتایج تحلیلی با نتایج آزمایشگاهی، مدل ارای هشده ب هصورت تغییر مکان–کنترل نیز توسعه داده شده است. این مدل برای ترکیبات ساز های مختلف با انواع مصالح مختلف از جمله فولاد، بتن و... استفاده م یگردد. رژیم بارگذاری چرخهای اعمال شده به مدل براساس روش B استاندارد ASTM E2126-07میباشد. ب همنظور بهتر نشان دادن عوامل کاهندگی بر رفتار چرخ های ساز ه و ارزیابی عملکرد مدل ارایهشده، مثا لهای متعددی از یک سیستم ساز های ارایه گردیده است. نتایج حاصل، نشا ندهنده اثر قابل ملاحظه هر یک ازاثرات کاهندگی بر پاسخ چرخ های انواع سیستمهای سا ز های میباشد. ه مچنین نشان داده شده مدل اصلا حشده تغییر مکان کنترل، تطبیق بهتری با نتایج حاصل از آزمای شهای تجربی دارد.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_CIVIL-28-2_005. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/630203/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
زینلیان، مهران و مختاری، مهدی،1395،توسعه یک مدل تحلیلی تغییر مکان کنترل برای رفتار چرخه ای سازه ها با در نظر گرفتن اثرات باریک شدگی، کاهش سختی، کاهش مقاومت و لغزش،https://civilica.com/doc/630203

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 17,537
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support