علیرضا سینایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل-دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیک
بهروز شیرگیر - استادیار دانشگاه خوارزمی، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران
علیرضا سرکار - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده فنی و مهندسی، گروه راه و ترابری

همواره رشد و گسترش شهرها، باعث افزایش تقاضای سفر در طول روز شده است، بطوریکه به دلیل افزایش تراکم سیستمهای حمل و نقل در شهر اصفهان، انواع مشکلات ترافیکی و محیط زیستی در حال بروز و یا تشدید میباشد. لذا ارزیابی و سنجش کیفیت مجموعه عوامل تشکیل دهنده در خصوص شناسایی وضعیت فعلی این سیستم و برنامه ریزیهای آینده و انتخاب مناسب در جهت استفاده از انواع سیستم حمل و نقلی این شهر امری ضروری و اجتناب ناپذیر میباشد. لذا در این مقاله با توجه به مطالعات و بررسی ها صورت گرفته در خصوص انتخابی مناسب از سیستم های حمل و نقلی، در مسیر مجهز شده به سیستم BRT در جایگزینی با سیستم Monorail با کمک شبیه سازی مسیر در نرم افزار Aimsun در جهت بررسی و تحلیل تغییرات بوجود آمده در جریان ترافیک و اولویت و ارزشگذاری به معیارهای کلی در جهت انتخابی مناسب از سیستم های حمل و نقلی با کمک روش AHP انجام شده است، که در پایان میتوان گفت: براساس نتایج بدست آمده از خروجی نرم افزار و مروری بر معیارهای عنوان شده و همچنین ساختار شهر اصفهان، پیشنهاد و انتخاب سیستم Monorail میتواند گزینه ای مناسبتری نسبت به سیستم BRT باشد و عملا میتوان گفت ناوگان BRT با تمامی مزایا، خود باعث تشدید معضلات ترافیکی و انسداد در برخی از قسمتهای معابر و افزایش هزینه های ترافیکی شده است.

سیستم های حمل و نقل، BRT، Monorail، Aimsun، AHP