محمدرضا اسکندری - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
محمد مهدی گلشاهی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
عرفان کمالی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
غزاله اسکندری - دانشجوی کارشناسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز

هرساله سوانح رانندگی باعث ضرر های جانی ، مالی ،روحی و ضربه به اقتصاد کشور می شود . طبق یافته ی محققان تصادفات جاده ای ناشی از عواملی همچون نقص فنی وسایل نقلیه، مناسب نبودن وضعیت راه و همچنین خطاهای انسانی می باشد. آمار پلیس راهنمایی و رانندگی در سال 94 نشان می دهد که 17 درصد حوادث رانندگی منجر به فوت، ناشی از لغزندگی سطح جاده ها می باشد.اهمیت این امر منجربه احساس نیاز به آسفالتی شد که مناسب راه های های پرتردد و لغزنده باشد ، از این رو به دلیل کیفیت آسفالت با استخوان بندی سنگدانه ای این آسفالت برای بهبود کیفیت راه مناسب تشخیص داده شد . این مقاله به بررسی طرح اختلاط مناسب برای رسیدن به استحکام و مقاومت لغزندگی مناسب در آسفالت سنگدانه ای درشت پرداخته است .

آسفالت با استخوان بندی سنگدانه ای درشت ، مقاومت لغزندگی،کاهش تصادفات درصد ریز دانه