اکبر سالمی - دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، شاهرود
احمد سالمی - عضو انجمن علمی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی تبریز، دانشکده مهندسی ع
رضا نادری - دانشگاه صنعتی شاهرود ، دانشکده مهندسی عمران و معماری، شاهرود
سید محمد اسماعیل جلالی - دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، شاهرود

تونل‌های شهری علاوه بر کاهش تاثیرات مخرب زیست‌محیطی، کوتاه‌تر نمودن مسیرها و افزایش راندمان ترافیکی، به سبب استفاده عمومی و طولانی مدت از آن، بایستی دارای ایمنی بالایی باشند. از سوی دیگر به لحاظ قرارگیری این نوع سازه‌های زیرزمینی در مجاورت یا در زیر شالوده سازه‌های سطحی، اغلب لازم است تا تاثیر متقابل سازه‌های سطحی و زیرزمینی بر روی هم مورد ارزیابی قرار گیرد. لذا در این مقاله تاثیر ساختمان‌های بلند سطحی بر روی تونل‌های کم‌عمق‌ شهری مجاور، با استفاده از مدل‌سازی عددی و با به‌کارگیری FLAC2D بررسی شده است. به عنوان یک مطالعه موردی تاثیر ساختمان‌های بلند بلور و نسیم بر روی پایداری تونل‌های دوقلوی قطار شهری تبریز مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه‌ای بین نیروهای اعمال شده بر پوشش تونل‌ها و ضرایب اطمینان پایداری پوشش بتن‌ مسلح آنها، در دو حالت تونل‌سازی ساده و همراه با بارگذاری شالوده‌هاف ارائه گردیده است.

تونل‌های شهری، شالوده سازه‌های سطحی، پایداری، پوشش بتن مسلح تونل، FLAC 2D.