تعیین فاصله بهینه میان تونل‌های انحراف سد بهشت‌آباد توسط مدل‌سازی عددی

سیستم انحراف سد بهشت‌آباد در تکیه‌گاه چپ از دو تونل تشکیل شده است. با توجه به درزه‌های سطحی برداشت شده و نتایج حاصل از آزمایش بر روی مغزه‌های حاصل از گمانه‌ها، مسیر تونل‌ به چهار پهنه تقسیم و مقدار پارامتر GSI با استفاده از طبقه‌بندی‌های مهندسی برای هر پهنه تعیین شده است. سپس با بهره‌گیری از روش پیشنهادی هوک، پارامترهای توده سنگ میزبان تونل در هر پهنه ارزیابی شده است. تعیین فاصله بهینه میان تونل‌های انحراف، در 12 مقطع عمود بر امتداد آنها با استفاده از مدل‌سازی عددی و با توجه به گسترش زون پلاستیک ارزیابی شده و در هر رده از پارامترهای ژئومکانیکی پیشنهاد شده، تحلیل حساسیتی بر روی گسترش زون پلاستیک ارزیابی شده و در هر رده از پارامترهای ژئومکانیکی پیشنهاد شده، تحلیل حساسیتی بر روی گسترش زون پلاستیگ با توجه به تغییر فاصله تونل‌ها انجام شده است. به دلیل فاصله کم سیستم انحراف با شیروانی‌های مشرف به مخزن، بیشینه سرعت ذرات و تنش کششی حاصل از انفجار تعیین و پایداری شیروانی‌ها و امکان پوسته شدن آنها تحت تاثیر انفجار بررسی شده است. در نهایت با توجه به نتایج تحلیل‌ها، حداکثر خرج قابل کاربرد در هر تاخیر و فاصله بین تونل‌های انحراف در هر مقطع تعیین شده است.

Keywords:

بهشت‌آباد , سیستم انحراف سد , مد‌ل‌سازی عددی , بیشینه سرعت ذرات.