ارایه الگوریتم کنترل حمل بار بدون بارنامه مبتنی بر سیستم توزین در حال حرکت(WIM)

هر گونه جابجایی و حمل کالا بدون بارنامه ضمن اینکه ردیف جریمه ای برای آن تعریف شده است و در صورت بروز حادثه رانندگی، مشکلات فراوانی را برای رانندگان و صاحبان کالا به همراه دارد از منظر اقتصادی نیز برای دولت و فعالان اقتصادی بسیار قابل توجه می باشد. بر اساس آمار، 30 درصد از جابجایی کالا در کشور بدون بارنامه صورت می گیرد و تا کنون روش سیستمی جهت کنترل آن ارایه نشده است. این تحقیق بر آن است با استفاده از خروجی سیستم های توزین در حال حرکت، سامانه پلاک خوانی و سامانه بارنامه برخط، الگوریتمی مناسب جهت شناسایی و کنترل وسایل نقلیه بدون بارنامه ارایه نماید. خطای سیستم در اندازه گیری وزن وسیله نقلیه و تشخیص پلاک از مهمترین مشکلات در اجرای الگوریتم می باشد. بر اساس آنالیز صورت گرفته، 24 درصد از وسایل نقلیه حامل بار، فاقد بارنامه و 3 درصد فاقد کارت هوشمند ناوگان می باشند

Keywords:

بارنامه , سیستم توزین در حال حرکت , سامانه پلاک خوانی , سامانه بارنامه برخط