ابوالفضل خویشداری - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
جواد ذاکر - کارشناسی ارشد، معاون راهداری، اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان یزد، یزد، ایران
جواد رکنی - کارشناس، رییس اداره ایمنی، ترافیک و حریم راه ها، اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان یزد، یزد، ایران
محسن دهقان بنادکی - کارشناسی ارشد، رییس اداره نگهداری راه ها، اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد، یزد، ایران

استفاده از سیستم های حمل و نقل هوشمند توانسته است گامی موثر در مدیرت راه ها بردارد. هدف از این مقاله ارایه روشی نوآورانه به منظور کنترل و کاهش خرابی رویه راه از طریق با بهره گیری از سیستم توزین بار می باشد. در این راستا در این مقاله سعی گردید تا با بررسی سیستم هوشمند توزین بار، به صورت نو آورانه توزیع احتمالاتی حاکم بر داده های روز دهم، بیستم و سی ام مربوط به 7 ماهه ابتدای سال 1395 بدست آید. بررسی ها حاکی از انطباق توزیع احتمالاتی مقدار نهایی تعمیم یافته بر داده ها می باشد. از نتایج کاربردی این تحقیق یافتن میزان احتمال تردد وسایب نقلیه سنگین در طول روز و تخصیص آن در سایر ساعات شبانه روز براساس تصمیمات مدیریتی به منظور کاهش خرابی رویه راه می باشد

سیستم هوشمند توزین بار، توزیع زمانی، خرابی راه