مطالعه تطبیقی مبنای مسیولیت مدنی متصدی حمل و نقل دریایی در کنوانسیون روتردام و قانون دریایی ایران

حمل و نقل دریایی در سطح بین المللی همیشه از اهمیت بسیاری برخوردار بوده است، وضع قواعد در این عرصه به واسطه آثار متعدد آن و دشواری‎‎های زیاد پیش رو کار دشواری است، و همواره کشورها به این موضوع عنایت خاصی داشته اند، در میان مباحث حقوق دریایی حمل و نقل دریایی از مهم ترین مباحث است و بحث مبنای مسیولیت متصدی حمل و نقل چه قراردادی و چه قهری در این مبحث از چالش برانگیز ترین مباحث می‎باشد، معاهده بروکسل مصوب 1924 در واقع اولین متنی بود که قواعد حاکم در این زمینه را به نگارش در آورد و کنوانسیون روتردام مصوب 11 دسامبر 2008 از تازه ترین کنوانسیون‎هایی است که قواعد حاکم در این زمینه را با توجه به تحولات روز به رشته تحریر در آورده است، قانون دریایی ایران مصوب شهریور 1343 نیز بنا به گفته عده ای از حقوقدانان برگردان معاهده ی بروکسل می‎باشد. نگاهی به مبنای مسیولیت متصدی حمل و نقل دریایی به نحو تطبیقی میان کنوانسیون روتردام و قانون دریایی روتردام از اهداف این تحقیق می‎باشد. حاصل این تحقیق لزوم تجدید نظر کردن و به روز کردن قوانین ایران می‎باشد.

Keywords:

کنوانسیون روتردام , حمل و نقل دریایی , متصدی حمل , مسیولیت مدنی , قانون دریایی