افزایش راندمان طبقه کمپرسور محوری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

بهبود کارایی کمپرسورهای محوری از مهمترین اهداف طراحان ومهندسین، در طی سال های متمادی بوده است، از این رو در مقاله حاضرشبیه سازی عددی و بهینه سازی پره روتور یک طبقه کمپرسور محوریناکا با هدف افزایش راندمان ارایه شده است. بهینه سازی روی کمبر پرهروتور انجام شده، طوری که ضخامت ثابت نگه داشته شده است. پنجمقطع ایرفویل از پره روتور کمپرسور محوری ، از هاب تا شراد در حالتطراحی انتخاب شد. در هر مقطع، چهار نقطه از زاویه ها توسط میانیابی ازخط کمبر استخراج گشت که دو نقطه میانی از آنها به عنوان پارامترهایورودی برای بهینه سازی مشخص شدند و بهینه سازی با انتخاب قیودصورت پذیرفت. برای این منظور از الگوریتم ژنتیک در فضای پیچیدهاستفاده شده است. در نهایت با انجام گرفتن بهینه سازی، علاوه بر افزایشنسبت فشار طبقه، راندمان 0/9 % افزایش یافت.

Keywords:

بهینه سازی , کمپرسور محوری , طبقه کمپرسور , افزایش راندمان , شبیه سازی عددی