نیما حیدری - دانشجوی کارشناسی، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
کمال جهانی - دانشیار، تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک

در این مطالعه، تابع انتقال آکوستیکی بین ضربه وارده به مدل محفظهمسافر یک خودروی سواری سدان و امواج آکوستیکی در محل گوش رانندهبصورت تجربی و تیوری مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور یک جعبهفلزی که مدل یک چهارم کابین سرنشینان خودروهای تجاری سدان است راتحت یک نیروی ضربه مشخص در نقطه ای خاص از جعبه قرار داده وتغییرات حاصل در میدان آکوستیکی داخل محفظه اندازه گیری می شود.دریافت داده های زمانی از میکروفون و تجزیه و تحلیل آن در حوزه فرکانس،توسط نرم افزار متلب انجام می گردد. سپس همین محفظه در نرم افزارالمان محدود کامسول (Comsol) به صورت دو بعدی مدل شده و تحت شرایط یکسان با واقعیت مورد تحلیل قرار می گیرد و نتایج حاصل از کارتجربی و مدل سازی در حوزه فرکانس با یکدیگر مقایسه می شود. نتایج اخذشده بیانگر تطابق خوب بین مدل های تجربی و اجزا محدود دارد.

تابع انتقال آکوستیکی، محفظه مسافر خودرو سواری، نویز، حوزه فرکانس، مدلسازی