ابراهیم کریمی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، تهران، خیابان حافظ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده ی مهندسی مکانیک
مریم قصاب زاده سریزدی - استادیار، تهران، خیابان حافظ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده فناوری خودرو
عبدالرضا اوحدی همدانی - استاد، تهران، خیابان حافظ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده ی مهندسی مکانیک

یکی از راههای بهبود مصرف سوخت و افزایش توان و گشتاور موتورهایاحتراق داخلی استفاده از مکانیزم های تغییردهنده پیوسته ی خیز دریچه یاستوانه است. در این مقاله با انتخاب یک مکانیزم خیز متغیر پیوسته،معادلات حاکم بر مکانیزم استخراج می شود. سپس با استفاده از روشعددی دستگاه معادلات غیرخطی حل و ابعاد هندسی مکانیزم تعیینمی گردد. طراحی مکانیزم بر اساس منحنی خیز هدفگذاری شده برایدریچه به منظور کاهش مصرف سوخت صورت می گیرد.

طراحی مکانیزم، خیز متغیر، دریچه استوانه، موتور احتراق داخلی